Компресираният природен газ е идеална алтернативна енергия за превозни средства и технологията за неговото приложение става все по-зряла след десетилетия на развитие. Той има характеристиките на ниска цена, висока ефективност, без замърсяване, безопасна и удобна употреба и т.н. и все повече показва силен потенциал за развитие. Бензиностанциите за природен газ обикновено се разделят на три основни типа, а именно бързо зареждане, обикновено (бавно) зареждане и хибриден тип от двата.
Втечненият природен газ (LNG), чийто основен компонент е метанът, е признат за най-чистия източник на енергия на земята. Безцветен, без мирис, нетоксичен и некорозивен, обемът му е около 1/600 от същия обем газообразен природен газ, а теглото на втечнения природен газ е само около 45 процента от същия обем вода. Неговият производствен процес е първо да пречисти природния газ, произведен в газовото находище, и след това да го транспортира с LNG кораби след серия от втечняване при ултра ниска температура. След изгаряне замърсяването на въздуха е много малко и топлината се отделя, така че втечненият природен газ е добър.
Сгъстеният природен газ (CNG) е газообразен, но налягането е високо, докато втечненият природен газ (LNG) е течен и степента на компресия е по-голяма. За транспорт на средни и дълги разстояния CNG е подходящ за използване на къси разстояния.
Камионите обикновено използват втечнен природен газ. CNG компресиран природен газ, 1 обем се преобразува в 200 стандартни обема природен газ, процесът е прост, разходите за модификация са евтини (могат да бъдат направени няколко хиляди броя), недостатъкът е липсата на мощност и липсата на непрекъсната способност за шофиране . Подходящо е за малки таксита и може да се наложи да добавяте газ 2 до 3 пъти на ден.
1 обем LNG втечнен природен газ се преобразува в 600 стандартни обема природен газ, непрекъснатият капацитет на шофиране се увеличава значително и камионът също има достатъчно място за съхранение на газ и оборудване и може да продължи да пътува 600 км или повече. Недостатъкът е, че процесът е по-сложен. По принцип можете да купувате само нови. Дори модификацията да струва 50,000 до 100,000, тя може да не може да бъде подобрена. Технологията на модификация не е твърде висока.